The Dutch car retail market averages 4.40 stars on Google. That sounds healthy. Yet across the 30 largest dealer groups, 12,147 complaints are sitting online right now without a reply. Publicly visible, to every car buyer and every AI system that looks a dealer up.


Hoeveel reviews je hebt en hoe positief ze zijn, telt mee in je positie in Google en op Maps. Dat zegt Google zelf.
Wie je vindt, leest je reviews én je antwoorden. Een klacht zonder reactie blijft daar staan, voor iedereen die na hem komt.
AI-assistenten vatten samen wat klanten over je zeggen. Ze bepalen niet alleen óf je genoemd wordt, maar vooral hoe je erbij staat.
Eerst alleen je zakelijke e-mailadres. Daarna je naam, organisatie, sector en aantal vestigingen. Meer hebben we niet nodig.
Al je vestigingen, op openbare Google-reviews over twaalf maanden, met dezelfde formule als de index. Daarnaast zetten we vergelijkbare bedrijven uit je sector, ook als die nog niet gemeten is.
Binnen 2 werkdagen, met de drie snelste winstpunten per vestiging en een slide voor je MT. Samen doorlopen? Vink het aan in het formulier, hoeft niet.

35+
organisaties gingen je voor





Geen geautomatiseerde pdf die je nooit meer leest. Ik loop je cijfers na voordat ze naar je toe gaan, en zet de drie snelste winstpunten bovenaan.
All tables, trends and the complete brand ranking as a PDF, straight to your inbox.
We vonden ze in 506.232 reviews uit automotive. Ze ontstaan overal waar vestigingen zelf op reviews reageren. Of ze bij jou spelen, meten we voor je.
Het aandeel negatieve reviews dat geen antwoord krijgt. Precies wat de volgende klant als eerste leest.
Bewijs: de Belgische top 10 dealergroepen laat 4,8% van de klachten liggen, de rest 30,6%.Wat is het klachtgat? →De reactietijd-kloofLof krijgt sneller antwoord dan kritiek. Precies verkeerd om: de boze klant wacht het langst.
Bewijs: mediaan 26 uur op een compliment, 48 uur op een klacht.Lees de reactietijd-kloof →Het afscheidsgatEen klant kondigt publiek aan dat hij weggaat. En niemand reageert.
Bewijs: 47% van de 2.105 klanten die hun vertrek aankondigden, kreeg nooit antwoord.Lees het afscheidsgat →De vestigingskloofZelfde naam op de gevel, totaal ander gedrag per vestiging. Je klant ziet geen organisatie, hij ziet de vestiging om de hoek.
Bewijs: binnen één en dezelfde groep vestigingen die 100% beantwoorden, naast vestigingen op 0%.Bekijk het onderzoek →De stilte die AI leestAI-assistenten vatten samen wat er over je geschreven staat. Ook de klachten waar je nooit op reageerde.
Bewijs: 65% van 540 AI-antwoorden op een koopvraag bevatte reviewinformatie (juli 2026).Lees reviews en AI →Het kan andersOrganisaties die er structureel op sturen: 2% klachtgat en een mediane reactietijd van 9 uur, tegen 39 uur bij de rest van de markt.
Repmanager-klantdata, Automotive Onderzoek 2026Meet het bij jouw organisatie ↓104 dealergroepen in Nederland en België, 2.769 Google-profielen, 506.232 reviews, over een rollend venster van twaalf maanden. Elk cijfer geteld, niet geschat.
Wat reviews doen met conversie, hoeveel je er nodig hebt en wat haalbaar is met meerdere vestigingen.
About the numbers, the sources and the method behind this study
The largest study of Google reviews in the Dutch car retail sector, carried out by Repmanager: over 600,000 data points from three sources, including 204,976 full review texts from the 30 largest dealer groups (853 locations).
53.1 percent of complaints (1 and 2 stars) at the 30 largest dealer groups went unanswered. Right now 12,147 complaints sit publicly unanswered on Google, visible to every car buyer and every AI system.
Three sources: the public Google scores of 2,481 dealer profiles (403,316 reviews), 204,976 review texts from the 30 largest dealer groups, and 55,103 reviews from Repmanager's own customer data. Every number states its source.
Every number is counted, not estimated. For groups appearing in two sources the scores differ by less than 0.1 point, and the complaint gap came out identical across three independent calculation routes. The full method is documented in the methodology.
The complaint gap is the share of negative reviews (1 and 2 stars) that never receive a public reply from the dealer. Across the 30 largest dealer groups in the Netherlands that is 53.1 percent over their full history.
The more expensive the brand, the larger the complaint gap. Premium dealers reply to 29 percent of their reviews, mainstream dealers to 62 percent.
The share of public departure announcements that go unanswered. Of 2,105 customers who publicly announced they were leaving, 47 percent never received a reply.
The complete report (PDF) is free to download through the form on this page. All headline figures are also openly available on this page and in the in depth articles.
Yes, this is an annual measurement. The next edition is due in 2027, using the same method, so the trend per dealer group and per brand can be tracked.